電車冷卻液的防腐蝕性能研究

更新時間：2025-05-06

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　　由于發動機及其冷卻系統主要由金屬構成，如銅、鐵、鋁、鋼以及焊錫等，這些金屬長時間與水接觸并在高溫環境下運行，容易發生腐蝕和生銹。高品質的冷卻液通常采用乙二醇、丙二醇等醇類物質作為基礎，加入蒸餾水和多種添加劑精心調配而成。這種冷卻液不僅不會對發動機的冷卻系統產生腐蝕作用，反而還具備防腐和除銹的雙重保護功效

　　采用靜態模擬浸泡試驗法來評價冷卻液的防腐特性，選取冷卻系統代表性的金屬材料，置于模擬的冷卻液使用環境中，比較試驗前后材料失重得出結果，靜態腐蝕試驗時間為336h，持續 2 周；試驗溫度為 80℃。

　　實驗步驟：

　　1.將電車冷卻系統使用的典型金屬制成試片，打磨、清洗及稱重后，按規定順序組裝成試片束。

　　2.將組裝好的金屬束放入試驗杯中，倒入750mL電車冷卻液試樣，移至SH0085B發動機冷卻液腐蝕儀上。

　　3.在試驗溫度80℃±2℃、空氣流量100mL/min±10mL/min條件下，保持336h±2h。

　　4.試驗結束后，按要求分別對金屬試片質量變化及冷卻液性能變化進行檢驗。

　　SH0085B發動機冷卻液腐蝕儀是根據中華人民共和國石油化工行業標準SH/T0085《發動機冷卻液腐蝕測定法(玻璃器皿法)》規定的要求設計制造的，適用于按照SH/T0085，ASTMD1384標準的測定方法，測定高沸點和低沸點發動機冷卻液及其濃縮液對典型金屬試片腐蝕的程度。

　　根據以上驗證結果，綜合試片外觀表現，靜態腐蝕金屬試片的質量變化范圍限制在±5 mg/試片以內。